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一块称之为“天山之芯”的岩石乍看普通，其实它的来历相当不凡，上面的每一道纹路都镌刻着建设者们与天山博弈的日夜。而眼下，天山胜利隧道已是另一番热火朝天，工人师傅们正忙着给隧道内壁做涂装，机电设备的调试声、工具的碰撞声交织成通车前的 “冲刺序曲”。中国交建新疆乌尉高速公路项目总经理部总经理 周政告诉记者，未来通车后，这里最高设计时速 100 公里，约20分钟就能完整穿越天山，目前工程已进入最后收尾阶段。

这条隧道不仅藏着人文巧思，更镌刻着工程奇迹的密码。天山胜利隧道这个超级工程原计划 10 年完成，最终 52 个月就实现贯通，秘诀就藏在国内首创的 “三洞 + 四竖井” 方案里。周政站在中导洞与主洞的连接处，比划着掘进方向，这里的主洞采用人工钻爆方式，中导洞用 TBM 也就是硬岩掘进机施工，施工时从隧道两端相向掘进，一边钻，一边加固，不断推进，最后在中间会师。

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